Menu internetowe

Wyszukiwanie produktów

Język

Udział

Napęd podróżniczy

Dom / Produkty / Napęd podróżniczy

Napęd podróżniczy

INI Hydraulic Co., Ltd.

  • 27+

    Lata doświadczenia w branży

  • 150000+

    Teren fabryki

  • 450+

    Umiejętni pracownicy

  • 18+

    Zaawansowana linia produkcyjna

INI Hydraulic Co., Ltd. Od ponad dwudziestu lat specjalizuje się w projektowaniu i produkcji wciągarek hydraulicznych, silników hydraulicznych i skrzyń przekładni planetarnych. Jesteśmy jednym z profesjonalnych dostawców akcesoriów do maszyn budowlanych w Azji. Dostosowywanie do potrzeb optymalizacji pomysłowych projektów sprzętu klientów to nasz sposób na utrzymanie solidnego życia na rynku. W ciągu 26-tych lat, kierując się zaangażowaniem w ciągłe innowacje, aby zaspokoić potrzeby klientów, opracowaliśmy szeroką gamę linii produktów opartych na naszych własnych technologiach. Szerokie spektrum produktów, z których każdy ściśle ze sobą koreluje, obejmuje wyciągarki hydrauliczne i elektryczne, przekładnie planetarne, napędy obrotowe, napędy przekładni, silniki hydrauliczne, pompy i układy hydrauliczne.

Niezawodność naszych produktów została mocno sprawdzona w różnorodnych zastosowaniach, w tym między innymi w maszynach przemysłowych, maszynach budowlanych, maszynach na statkach i pokładach, sprzęcie off-shore, maszynach górniczych i metalurgicznych.

Poza tym jakość naszych produktów została potwierdzona przez wiele renomowanych na całym świecie jednostek certyfikujących. Certyfikaty, które uzyskały nasze produkty, obejmują Certyfikat badania typu EC, BV MODE, Certyfikat DNV GL, Certyfikat zgodności EC, Certyfikat homologacji typu dla produktu morskiego oraz Lloyd’s Register Quality Assurance. Do tej pory, poza Chinami, naszym rynkiem krajowym, szeroko eksportowaliśmy nasze produkty do Stanów Zjednoczonych, Niemiec, Holandii, Australii, Rosji, Turcji, Singapuru, Japonii, Korei Południowej, Malezji, Wietnamu, Indii i Iranu. Nasza logistyka i usługi posprzedażowe obejmują cały świat szybko i niezawodnie, dbając o głębokie interesy naszych klientów.

HONOR I CERTYFIKAT

Nasze produkty uzyskały m.in. Certyfikat badania typu EC, certyfikat BV, MODE, DNV, GL, świadectwo zgodności EC, certyfikat zatwierdzenia typu dla produktu morskiego oraz certyfikat Lloyd’s Register Quality Assurance.

  • Certyfikat UDEM
  • Certyfikat UDEM
  • Certyfikat UDEM
  • Certyfikat Zarządzania Bezpieczeństwem i Higieną Pracy
  • Certyfikat typu WE
  • Certyfikat produktu BV
  • Certyfikat CCS
  • Certyfikat CCS
  • Certyfikat CCS
  • Certyfikat CCS
  • Certyfikat CCS
  • Certyfikat CCS
  • Certyfikat CCS
  • Certyfikat CE
  • Certyfikat CE
  • Certyfikat CE
  • Certyfikat DNV
  • Certyfikat DNV
  • Certyfikat DNV
  • Certyfikat LR
Najnowsze wiadomości i wydarzenia
Podziel się z Tobą
Zobacz więcej wiadomości

WYŚLIJ WIADOMOŚĆ

Leave Your Message*

Znajomość branży
1.Jak zaprojektowano mechanizm przekładni w napędzie podróżnym?
Mechanizm przekładniowy w Napęd podróżniczy to kluczowy element odpowiedzialny za przekształcanie mocy silnika na kontrolowany ruch, zapewniający mobilność maszyn mobilnych.
Układ przekładni planetarnej: Wiele napędów jezdnych korzysta z przekładni planetarnej. W tej konstrukcji centralne koło słoneczne jest otoczone wieloma przekładniami planetarnymi. Te przekładnie planetarne są zamontowane na nośniku lub pająku i otacza je zewnętrzne koło koronowe. Interakcja między kołem słonecznym, przekładniami planetarnymi i kołem koronowym umożliwia kontrolowany obrót i przenoszenie momentu obrotowego.
Podłączenie silnika: Silnik, często silnik hydrauliczny lub elektryczny, jest podłączony do wału wejściowego przekładni planetarnej. Wał wejściowy może być połączony bezpośrednio z kołem słonecznym lub poprzez dodatkowe elementy, takie jak skrzynia biegów.
Wał wyjściowy: Wał wyjściowy, znany również jako wał napędowy, jest połączony z wspornikiem lub pająkiem, który utrzymuje przekładnie planetarne. Gdy przekładnie planetarne obracają się wokół koła słonecznego, napędzają wspornik i wał wyjściowy, powodując ruch obrotowy.
Obudowa i uszczelki: Cały mechanizm przekładni jest zamknięty w obudowie, która chroni go przed elementami zewnętrznymi i zapewnia wsparcie konstrukcyjne. Aby zapobiec zanieczyszczeniu brudem, wodą i innymi czynnikami środowiskowymi, zastosowano uszczelki.
Podparcie łożyska: Łożyska służą do podtrzymywania i prowadzenia obracających się elementów, zmniejszając tarcie i zapewniając płynną pracę. Łożyska są strategicznie rozmieszczone w różnych punktach mechanizmu przekładni.
Układ hamulcowy: Napędy jezdne często zawierają układ hamulcowy kontrolujący prędkość i zapewniający możliwość zatrzymania ruchu. Może to mieć kluczowe znaczenie dla bezpiecznej obsługi maszyn mobilnych.
Przełożenia i konfiguracja: Wybór przełożeń jest niezbędny do osiągnięcia pożądanej charakterystyki prędkości i momentu obrotowego dla konkretnego zastosowania. Aby zoptymalizować kompromis między prędkością a momentem obrotowym, można zastosować różne konfiguracje zestawów przekładni planetarnych.
Materiały i trwałość: Materiały użyte do budowy mechanizmu przekładni dobierane są pod kątem trwałości i odporności na zużycie. Aby zapewnić długą żywotność, można zastosować stopy o wysokiej wytrzymałości lub stal hartowaną.

2. Jakie czynniki determinują charakterystykę działania napędu podróżnego?
Na charakterystykę napędu jezdnego, zwanego również napędem gąsienicowym lub przekładnią główną, wpływają różne czynniki związane z jego projektem, konstrukcją i zastosowaniem.
Rozmiar i typ napędu jezdnego: Fizyczny rozmiar i typ napędu jezdnego, w tym jego moment obrotowy i znamionowe prędkości, odgrywają znaczącą rolę w określaniu jego charakterystyki działania.
Typ silnika i moc: Typ silnika zastosowanego w napędzie jezdnym (hydrauliczny, elektryczny lub mechaniczny) oraz jego moc znamionowa wpływają na prędkość i moment obrotowy napędu.
Przełożenie redukcji biegów: Przełożenie redukcji biegów w napędzie jezdnym wpływa na wyjściowy moment obrotowy i prędkość. Wybór przełożenia ma kluczowe znaczenie, aby dopasować wydajność napędu do wymagań aplikacji.
Wydajność: Sprawność napędu jezdnego, czyli stosunek mocy wyjściowej do mocy wejściowej, wpływa na jego ogólną wydajność. Wyższa wydajność skutkuje mniejszymi stratami energii i bardziej efektywnym przenoszeniem mocy.
Materiał i konstrukcja: Materiały użyte do budowy napędu jezdnego wpływają na jego wytrzymałość, trwałość i odporność na zużycie. Wysokiej jakości materiały przyczyniają się do lepszej wydajności i dłuższej żywotności.
Uszczelnianie i zapobieganie zanieczyszczeniom: Skuteczne uszczelnienia i ochrona przed zanieczyszczeniami są niezbędne dla niezawodności napędu jezdnego. Właściwe uszczelnienie zapobiega przedostawaniu się brudu, wody i zanieczyszczeń, co w przeciwnym razie mogłoby prowadzić do przedwczesnego zużycia.
Smarowanie: Właściwe smarowanie elementów wewnętrznych ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia tarcia i zużycia. Dobrze nasmarowane łożyska i przekładnie przyczyniają się do płynnej pracy i poprawy wydajności.
Nośność: Zdolność napędu jezdnego do przenoszenia obciążeń, zarówno promieniowych, jak i osiowych, jest kluczowym czynnikiem wydajności. Nośność powinna odpowiadać wymaganiom konkretnego zastosowania.
Warunki pracy: Czynniki środowiskowe, takie jak temperatura, wilgotność i narażenie na trudne warunki, mogą mieć wpływ na wydajność napędu jezdnego. Niektóre dyski podróżne są przeznaczone do określonych środowisk operacyjnych.
Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zintegrowany z napędem jezdnym wpływa na jego zdolność hamowania i ogólne bezpieczeństwo. Skuteczne hamulce są niezbędne, szczególnie w zastosowaniach, w których wymagana jest precyzyjna kontrola.
Odporność na obciążenie udarowe: Zdolność napęd podróżniczy odporność na nagłe i duże obciążenia udarowe, zwane obciążeniami udarowymi, jest ważnym czynnikiem, szczególnie w zastosowaniach terenowych lub ciężkich.
TOP